Banc d'essai d'équipement de laboratoire de machine d'essai de rail commun de haute réputation

Notre main-d'œuvre grâce à une formation expérimentée. Connaissances d'experts qualifiées, sens puissant de l'assistance, pour satisfaire les demandes de service des clients pour un banc d'essai d'équipement de laboratoire de machine d'essai à rampe commune de haute réputation, accueille tous les amis proches et détaillants à l'étranger pour vérifier leur collaboration avec nous. Nous allons vous offrir une entreprise authentique, de haute qualité et performante pour satisfaire vos exigences.
Notre main-d'œuvre grâce à une formation expérimentée. Connaissances d'experts qualifiées, sens puissant de l'assistance, pour satisfaire les demandes de service des clients pourBanc d'essai en Chine et Common Rail, Au cours du nouveau siècle, nous promouvons notre esprit d'entreprise « Uni, diligent, haute efficacité, innovation » et restons fidèles à notre politique « basée sur la qualité, soyez entreprenant, frappant pour une marque de première classe ». Nous saisirions cette opportunité en or pour créer un avenir brillant.

Le banc d'essai à rampe commune CRS-206C est notre dernier dispositif spécial de recherche indépendant pour tester les performances de l'injecteur à rampe commune haute pression, il peut tester l'injecteur à rampe commune de BOSCH, SIEMENS, DELPHI et DENSO. Il simule complètement le principe d'injection du moteur à rampe commune et l'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence. Couple de sortie élevé, bruit ultra faible, pression de rail stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection et la pression du rail sont toutes contrôlées par le système WIN7 en temps réel. Les données sont également obtenues par ordinateur. L'écran LCD 12〃 rend les données plus claires. Plus de 2000 types de données d'injecteurs peuvent être recherchés et utilisés. La fonction d'impression est facultative. Il peut être ajusté par signal d'entraînement, haute précision, système de refroidissement forcé, performances stables.
Fonctionnalité
1. L'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence.
2. Contrôlé par ordinateur industriel en temps réel, système WIN7.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débitmètre de haute précision et affichée sur un écran LCD de 12 pouces.
4. La pression contrôlée du rail peut être testée en temps réel et contrôlée automatiquement, elle contient la fonction de protection haute pression.
5. Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).
6. La largeur d'impulsion du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.
7. Système de refroidissement forcé.
8. Fonction de Protection contre les courts-circuits.
9. Plus pratique pour mettre à niveau les données.
10.La haute pression atteint 2 500 bars avec DRV.
11. Il peut être contrôlé par télécommande.
12. Il adopte une alimentation monophasée AC 220 V.
Fonction
marque d'essai : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testez le joint de l'injecteur à rampe commune haute pression.
tester la pré-injection de l'injecteur à rampe commune haute pression.
tester le max. quantité d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité moyenne d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (en option).

Fonction QRcode.

Fonction BIP (en option).

Paramètre technique
Largeur d'impulsion : 0,1-3 ms réglable.
Température du carburant : 40 ± 2 ℃.
Pression du rail : 0-2500 bar.
Testez la précision du filtre à huile : 5μ.
Puissance d'entrée : alimentation monophasée 220 V.
Vitesse de rotation : 100 ~ 3000 tr/min.
Capacité du réservoir d'huile : 30L.
Dimension hors tout (MM) : 900×800×800 .
Poids : 170KG.

Le banc d'essai à rampe commune CRS-206C est notre dernier dispositif spécial de recherche indépendant pour tester les performances de l'injecteur à rampe commune haute pression, il peut tester l'injecteur à rampe commune de BOSCH, SIEMENS, DELPHI et DENSO. Il simule complètement le principe d'injection du moteur à rampe commune et l'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence. Couple de sortie élevé, bruit ultra faible, pression de rail stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection et la pression du rail sont toutes contrôlées par le système WIN7 en temps réel. Les données sont également obtenues par ordinateur. L'écran LCD 12〃 rend les données plus claires. Plus de 2000 types de données d'injecteurs peuvent être recherchés et utilisés. La fonction d'impression est facultative. Il peut être ajusté par signal d'entraînement, haute précision, système de refroidissement forcé, performances stables.
Fonctionnalité
1. L'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence.
2. Contrôlé par ordinateur industriel en temps réel, système WIN7.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débitmètre de haute précision et affichée sur un écran LCD de 12 pouces.
4. La pression contrôlée du rail peut être testée en temps réel et contrôlée automatiquement, elle contient la fonction de protection haute pression.
5. Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).
6. La largeur d'impulsion du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.
7. Système de refroidissement forcé.
8. Fonction de Protection contre les courts-circuits.
9. Plus pratique pour mettre à niveau les données.
10.La haute pression atteint 2 500 bars avec DRV.
11. Il peut être contrôlé par télécommande.
12. Il adopte une alimentation monophasée AC 220 V.
Fonction
marque d'essai : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testez le joint de l'injecteur à rampe commune haute pression.
tester la pré-injection de l'injecteur à rampe commune haute pression.
tester le max. quantité d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité moyenne d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (en option).

Paramètre technique
Largeur d'impulsion : 0,1-3 ms réglable.
Température du carburant : 40 ± 2 ℃.
Pression du rail : 0-2500 bar.
Testez la précision du filtre à huile : 5μ.
Puissance d'entrée : alimentation monophasée 220 V.
Vitesse de rotation : 100 ~ 3000 tr/min.
Capacité du réservoir d'huile : 30L.
Dimension hors tout (MM) : 900×800×800 .
Poids : 170KG.

Nous fournissons professionnellement des pièces à rampe commune depuis 10 ans, plus de 2000 types de numéros de modèle en stock.
plus de détails, s'il vous plaît contactez-moi.

Nos produits ont été vendus dans de nombreux pays, bien accueillis par les clients.

La qualité de nos produits est testée par de nombreux clients, soyez assuré de commander.

Notre main-d'œuvre grâce à une formation expérimentée. Connaissances d'experts qualifiées, sens puissant de l'assistance, pour satisfaire les demandes de service des clients pour un banc d'essai d'équipement de laboratoire de machine d'essai à rampe commune de haute réputation, accueille tous les amis proches et détaillants à l'étranger pour vérifier leur collaboration avec nous. Nous allons vous offrir une entreprise authentique, de haute qualité et performante pour satisfaire vos exigences.
Haute réputationBanc d'essai en Chine et Common Rail, Au cours du nouveau siècle, nous promouvons notre esprit d'entreprise « Uni, diligent, haute efficacité, innovation » et restons fidèles à notre politique « basée sur la qualité, soyez entreprenant, frappant pour une marque de première classe ». Nous saisirions cette opportunité en or pour créer un avenir brillant.