Haute réputation Common Rail Testing Machine Machine Laboratoire Équipement Banc d'essai

Notre main-d'œuvre grâce à une formation expérimentée. Des connaissances expertes qualifiées, un puissant sens de l'assistance, pour satisfaire les demandes de service des clients pour une grande réputation du banc d'essai d'équipement de laboratoire de la machine à rail de haute réputation, accueille tous les amis proches à l'étranger et les détaillants pour déterminer la collaboration avec nous. Nous allons vous donner une entreprise authentique, de haute qualité et prospère pour satisfaire à vos besoins.
Notre main-d'œuvre grâce à une formation expérimentée. Connaissances expertes qualifiées, puissant sentiment d'assistance, pour satisfaire les demandes de service aux clientsBanc d'essai en Chine et rail commun, Dans le nouveau siècle, nous faisons la promotion de notre entreprise «unie, diligente, à haute efficacité, innovation» et nous nous en tenons à notre politique »se basant sur la qualité, être entreprenant, frappant pour la marque de première classe». Nous saisirons cette occasion en or pour créer un brillant avenir.

CRS-206C Common Rail Test Banc est notre dernier dispositif spécial indépendant recherché pour tester les performances de l'injecteur rail commun à haute pression, il peut tester l'injecteur rail commun de Bosch, Siemens, Delphi et Denso. Il simule complètement le principe d'injection du moteur de rail commun et l'entraînement principal adopte le changement de vitesse par le changement de fréquence. Couple de sortie élevé, bruit ultra bas, pression du rail stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection et la pression du rail sont toutes contrôlées par le système Win7 en temps réel. Les données sont également obtenues par ordinateur. L'affichage de l'écran 12〃 LCD rend les données plus claires. Plus de 2000 types de données d'injecteurs peuvent être recherchés et utilisés. La fonction d'impression est facultative. Il peut être ajusté par le signal d'entraînement, la haute précision, le système de refroidissement forcé, les performances régulières.
Fonctionnalité
1. Le lecteur principal adopte le changement de vitesse par le changement de fréquence.
2. contrôlé par l'ordinateur industriel en temps réel, système Win7.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur d'écoulement de précision élevé et affichée sur 12〃 LCD.
4.Rail contrôlé par la pression des raies peut être testé en temps réel et contrôlé automatiquement, il contient la fonction de protection à haute pression.
5.DATA peut être recherché, enregistré et imprimé (facultatif).
6. La largeur de la poupe du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.
7. Système de refroidissement forcé.
8. Fonction de protection du court-circuit.
9. Plus pratique pour mettre à niveau les données.
10. La pression élevée atteint 2500 bar avec DRV.
11.Il peut être contrôlé par la distance。
12.Il adopte AC 220V d'alimentation monophasée.
Fonction
Marque de test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Testez le sceau de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
Testez la pré-injection de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
tester le max. Quantité d'huile d'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
Testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
Testez la quantité d'huile moyenne d'injecteur rail commun à haute pression.
Testez la quantité d'huile de reflux d'injecteur de rail commun à haute pression.
Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatives).

Fonction de code QR.

Bip Fiction (facultatif).

Paramètre technique
Largeur d'impulsion: 0,1-3ms Adjustable.
Température du carburant: 40 ± 2 ℃.
Pression ferroviaire: 0-2500 bar.
Test de la précision du filtre à huile: 5 μ.
Power d'entrée: puissance monophasée 220V
Vitesse de rotation: 100 ~ 3000 tr / min.
Capacité du réservoir d'huile: 30L.
Dimension globale (mm): 900 × 800 × 800.
Poids: 170 kg.

CRS-206C Common Rail Test Banc est notre dernier dispositif spécial indépendant recherché pour tester les performances de l'injecteur rail commun à haute pression, il peut tester l'injecteur rail commun de Bosch, Siemens, Delphi et Denso. Il simule complètement le principe d'injection du moteur de rail commun et l'entraînement principal adopte le changement de vitesse par le changement de fréquence. Couple de sortie élevé, bruit ultra bas, pression du rail stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection et la pression du rail sont toutes contrôlées par le système Win7 en temps réel. Les données sont également obtenues par ordinateur. L'affichage de l'écran 12〃 LCD rend les données plus claires. Plus de 2000 types de données d'injecteurs peuvent être recherchés et utilisés. La fonction d'impression est facultative. Il peut être ajusté par le signal d'entraînement, la haute précision, le système de refroidissement forcé, les performances régulières.
Fonctionnalité
1. Le lecteur principal adopte le changement de vitesse par le changement de fréquence.
2. contrôlé par l'ordinateur industriel en temps réel, système Win7.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur d'écoulement de précision élevé et affichée sur 12〃 LCD.
4.Rail contrôlé par la pression des raies peut être testé en temps réel et contrôlé automatiquement, il contient la fonction de protection à haute pression.
5.DATA peut être recherché, enregistré et imprimé (facultatif).
6. La largeur de la poupe du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.
7. Système de refroidissement forcé.
8. Fonction de protection du court-circuit.
9. Plus pratique pour mettre à niveau les données.
10. La pression élevée atteint 2500 bar avec DRV.
11.Il peut être contrôlé par la distance。
12.Il adopte AC 220V d'alimentation monophasée.
Fonction
Marque de test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Testez le sceau de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
Testez la pré-injection de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
tester le max. Quantité d'huile d'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
Testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.
Testez la quantité d'huile moyenne d'injecteur rail commun à haute pression.
Testez la quantité d'huile de reflux d'injecteur de rail commun à haute pression.
Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatives).

Paramètre technique
Largeur d'impulsion: 0,1-3ms Adjustable.
Température du carburant: 40 ± 2 ℃.
Pression ferroviaire: 0-2500 bar.
Test de la précision du filtre à huile: 5 μ.
Power d'entrée: puissance monophasée 220V
Vitesse de rotation: 100 ~ 3000 tr / min.
Capacité du réservoir d'huile: 30L.
Dimension globale (mm): 900 × 800 × 800.
Poids: 170 kg.

Nous fournissons des pièces ferroviaires communes pendant 10 ans, plus de 2000 types de numéro de modèle en stock.
Plus de détails, veuillez me contacter.

Nos produits ont été vendus à de nombreux pays, bienvenus par les clients.

La qualité de notre produit est testée par de nombreux clients, soyez assuré de commander.

Notre main-d'œuvre grâce à une formation expérimentée. Des connaissances expertes qualifiées, un puissant sens de l'assistance, pour satisfaire les demandes de service des clients pour une grande réputation du banc d'essai d'équipement de laboratoire de la machine à rail de haute réputation, accueille tous les amis proches à l'étranger et les détaillants pour déterminer la collaboration avec nous. Nous allons vous donner une entreprise authentique, de haute qualité et prospère pour satisfaire à vos besoins.
Grande réputationBanc d'essai en Chine et rail commun, Dans le nouveau siècle, nous faisons la promotion de notre entreprise «unie, diligente, à haute efficacité, innovation» et nous nous en tenons à notre politique »se basant sur la qualité, être entreprenant, frappant pour la marque de première classe». Nous saisirons cette occasion en or pour créer un brillant avenir.