Brève description:
Le banc d'essai CRS-618C est un dispositif spécial pour tester les performances de la pompe et de l'injecteur commun à haute pression, il peut tester la pompe à train commune, l'injecteur de Bosch, Siemens, Delphi et Denso et Injecteur piézo. Il teste l'injecteur de rail commun et la pompe par capteur d'écoulement avec une mesure plus précise et stable. Il peut ajouter un système EUI / EUP et une pompe CAT 320D.
Le banc d'essai CRS-618C est un dispositif spécial pour tester les performances de la pompe et de l'injecteur commun à haute pression. Et sur cette base, il peut également être monté avec un système de test EUI / EUP facultatif. Il simule complètement le principe d'injection du moteur ferroviaire commun. Couple de sortie élevé, un bruit ultra bas. Il teste l'injecteur de rail commun et la pompe par capteur de débitmètre avec une mesure plus précise et stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection, la mesure de l'huile et la pression ferroviaire sont toutes contrôlées par ordinateur industriel en temps réel. Il contient plus de 4000 types de données par ordinateur. L'affichage d'écran LCD 19 ”rend les données plus claires. Technologie avancée, performances stables, mesure précise et fonctionnement pratique.
Le CRS-618C peut réaliser l'assistance à distance par Internet et rendre la maintenance facile à utiliser.
Fonctionnalité:
1. Le moteur principal adopte la régulation de la vitesse de conversion de fréquence.
2. Contrôlé par ordinateur industriel en temps réel, Win7 Système d'exploitation. Réalisez l'assistance à distance d'Internet et faites fonctionner facilement la maintenance.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur d'écoulement à haute précision et affichée sur l'écran LCD de 19 pouces.
4. Pression rail contrôlée par DRV, pression mesurée en temps réel et contrôlée par une fonction de protection à haute pression à haute pression.
5. L'impulsion du signal d'entraînement de l'injecteur est réglable.
6. Il a une fonction de protection contre les courts-circuits.
7. Il peut ajouter des équipements d'essai EUI / EUP.
8. Il peut tester CAT 320D Pompe à train à haute pression commune.
9. Il peut détecter la résistance et l'inductance des soupapes de solénoïde d'injecteur.
10. Il peut tester la capacité d'injecteur rail commune.
11. Il peut tester la pression d'ouverture et la largeur de l'injecteur.
12. La pression la plus élevée peut atteindre 2600 bar.
13. MODIFICATION DES DONNÉES LOGICIEL via Internet.
14. Télécommande pour le service technique.
Fonction:
Test de pompe à rail commun
1. Brands de test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat.
2. Testez le scellage des pompes ferroviaires communes.
3. Testez la pression interne de la pompe à train commune.
4. Solénoïde de rapport de test de la pompe à train commune.
5. Fonction de pompe d'alimentation de test de la pompe à carburant de rail commune.
6. Écoulement d'essai de la pompe à train commune.
7. Testez la pression du rail en temps réel.
Test d'injecteur rail commun
1. Brands de test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat Common Rail Injecteur et injecteur piézo-piétique.
2. Testez le scellement de l'injecteur.
3. Testez le volume de retour dynamique de l'huile de l'injecteur.
4. Testez la quantité maximale d'huile de l'injecteur.
5. Testez la quantité d'huile de départ de l'injecteur.
6. Testez la quantité d'huile moyenne de l'injecteur.
7. Testez la quantité d'huile pré-injection de l'injecteur.
8. Il peut rechercher, imprimer et enregistrer les données de test.
Fonction facultative
1. En éventuellement, il peut tester EUI / EUP.
2. Il peut ajouter Bosch, Denso, Delphi, Siemens QR Code et IMA Code
5. Il peut ajouter une fonction BIP.
Paramètre technique:
1. Largeur d'impulsion: 0,1-4 ms réglable.
2. Température du carburant: 40 ± 2 ℃.
3. Pression ferroviaire: 0-2600 bar.
4. Contrôle de la température de l'huile: chauffage / refroidissement.
5. Test d'huile filtrée Précision: 5μ.
6. Power d'entrée: AC 380V / 50Hz / 3phases ou 220 V / 60Hz / 3phases;
7. Vitesse de rotation: 100 ~ 3500 tr / min;
8. Volume du réservoir de carburant: 40L.
8. Pompe en rail commune: Bosch CP3.3
10. Tension de boucle de commande: DC24V / 12V
11. Hauteur centrale: 125 mm.
12. puissance de sortie du moteur: 11kw.
13. Inertie du volant: 0,8 kg.m2.
14. Dimension globale (mm): 1200 × 800 × 1700 (H)
15. Poids: 610 kg.
Stand d'essai de rail commun, support d'essai d'injecteur de rail commun, pompe à rail commun et support d'essai d'injecteur, injecteur de rail commun et support de pompe, support de test de pompe à rail commun, équipement d'essai de rail commun, équipement d'essai d'injecteur de rail commun, pompe de rail commune et équipement de test de rail commun, machine à test de rail commun, pompe à rail commune et machine à tests d'injecteur, CRS-918C
Nous fournissons des pièces ferroviaires communes pendant 10 ans, plus de 2000 types de numéro de modèle en stock.
Plus de détails, veuillez me contacter.
Nos produits ont été vendus à de nombreux pays, bienvenus par les clients.
La qualité de notre produit est testée par de nombreux clients, soyez assuré de commander.
