Banc d'essai à rampe commune CRS-708C

Le banc d'essai CRS-708C est un dispositif spécial pour tester les performances de la pompe et de l'injecteur à rampe commune haute pression, il peut tester la pompe à rampe commune, l'injecteur de BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS et l'injecteur piézo.Et sur cette base, il peut également être monté avec le système de test EUI/EUP en option, le système de test CAT HEUI.Il simule complètement le principe d'injection du moteur à rampe commune.Couple de sortie élevé, bruit ultra faible.Il teste l'injecteur et la pompe à rampe commune par capteur de débitmètre avec une mesure plus précise et plus stable.La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection, la mesure de l'huile et la pression du rail sont tous contrôlés par un ordinateur industriel en temps réel.Il contient plus de 2000 types de données informatiques.L'écran LCD de 19 pouces rend les données plus claires.Technologie avancée, performances stables, mesure précise et fonctionnement pratique.

Le CRS-708C peut assurer l'assistance à distance par Internet et rendre la maintenance facile à utiliser.

Fonctionnalité

1. L'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence.

2. Contrôlé par un ordinateur industriel en temps réel, système d'exploitation Windows. Effectuez l'assistance à distance par Internet et facilitez la maintenance.

3. La quantité d'huile est mesurée par le capteur du débitmètre et affichée sur un écran LCD de 19 pouces.

4. Le pourcentage du signal d'entraînement peut être ajusté.

5. Rail d'origine BOSCH, DRV pour contrôler la pression du rail qui peut être testé en temps réel et contrôlé automatiquement.Il contient la fonction de protection haute pression.

6. La température de l'huile est contrôlée par un système de refroidissement forcé.

7. La largeur d'impulsion du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.

8. Fonction de Protection contre les courts-circuits.

9. Porte de protection en plexiglas, opération facile, protection sûre.

Fonction

1. test de pompe à rampe commune

(1).marques de test : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2) .testez l’étanchéité de la pompe à rampe commune.

(3).testez la pression interne de la pompe à rampe commune.

(4).testez la vanne électromagnétique proportionnelle de la pompe à rampe commune.

(5) .testez la pression d'entrée de la pompe à rampe commune.

(6) .testez le flux de la pompe à rampe commune.

(7) .mesurez la pression du rail en temps réel.

2. test d'injecteur à rampe commune

(1) marques de test : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injecteur piézo.

(2) .testez l’étanchéité de l’injecteur à rampe commune.

(3).testez la pré-injection de l’injecteur à rampe commune haute pression.

(4).testez le max.quantité d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.

(5) .testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.

(6) .testez la quantité moyenne d’huile de l’injecteur à rampe commune haute pression.

(7) .testez la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.

(8).Les données peuvent être recherchées, enregistrées et transformées en base de données.

3.Test EUI/EUP (facultatif)

4.Test CATHEUI (facultatif)

Paramètre technique

1. Largeur d'impulsion : 0,1-5 ms ;

2. Température du carburant : 40 ± 2 ℃ ;

3. Pression ferroviaire : 0-2500 bar ;

4. Test de précision filtrée à l'huile : 5 μ ;

5. Puissance d'entrée : 380 V/50 Hz/3 phases ou 220 V/60 Hz/3 phases ;

6. Vitesse de rotation : 0 ~ 4000 tr/min ;

Capacité du réservoir 7.Oil : 60L ;

8. Moment d'inertie du volant : 0,8 KG.M2 ;

9. Hauteur centrale : 125 mm ;

10.Puissance de sortie : 11 KW ;

11.Dimension globale (MM) : 1900×800×1550 ;

12.Poids : 800 KG.