Le CU-200 est le dernier équipement intégré permettant de tester les performances des injecteurs EUI/EUP et des injecteurs à rampe commune. Il peut tester les injecteurs à rampe commune de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO et les EUI/EUP de BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO, SCNIA, etc.
Fonctionnalité
1. L'entraînement principal adopte un changement de vitesse par changement de fréquence.
2. Contrôlé en temps réel par un ordinateur industriel, système d'exploitation Linux.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débit et affichée sur un écran LCD de 19 pouces.
4. Il utilise un DRV pour contrôler la pression du rail, une mesure en temps réel, un contrôle en boucle fermée et dispose d'une fonction de protection haute pression.
5. La largeur du signal de commande de l'injecteur peut être ajustée.
6. Il permet de tester la résistance et l'inductance des électrovannes.
7. Avec fonction de protection contre les courts-circuits.
8. La base de données peut être consultée, enregistrée et imprimée en option.
9. La pression peut atteindre 2400 bars.
10. Mise à jour logicielle simplifiée.
11. La télécommande est possible.
Fonction
A. Test d'injecteur à rampe commune
1. Marques testées : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Tester l'étanchéité de l'injecteur à rampe commune haute pression.
3. Tester la pré-injection de l'injecteur à rampe commune haute pression.
4. Tester la quantité maximale d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
5. Tester la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.
6. Tester la quantité moyenne d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
7. TEstimer la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.
8. Installation optionnelle des codes QR Bosch 6, 7, 8, 9 chiffres, Denso 16, 22, 24, 30 chiffres et Delphi C2i C3i.
9. Fonction BIP optionnelle pour injecteur à rampe commune.
B. Test EUI/EUP
1. Peut tester CAT C12 C13 C15 C18 EUI.
2. Peut tester VOLVO EUI.
3. Peut tester BOSCH EUI et EUP.
4. Peut tester CUMMINS EUI.
5. Peut tester NANYUE WEITE EUI fabriqué en Chine.
6. Fonction BIP optionnelle pour injecteur à rampe commune.
Paramètre technique
1. Largeur d'impulsion : réglable de 0,1 à 2 ms ;
2. Température du carburant : 40±2℃ ;
3. Vitesse de rotation : 100-3000 tr/min ;
4. Pression sur le rail : 0 à 2400 bar ;
5. Précision de filtration de l'huile testée : 5 μ ;
6. Alimentation électrique : CA 380 V/50 Hz/triphasé ou 220 V/60 Hz/triphasé ;
7. Volume du réservoir de carburant : 40 L.
8. Dimensions globales (MM) : 1900×880×1460 ;
9. Poids : 500 KG.
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