Le banc d'essai CRS-200C pour systèmes d'injection Common Rail est notre tout dernier appareil, fruit de nos recherches indépendantes, conçu pour tester les performances des injecteurs Common Rail haute pression. Il est compatible avec les injecteurs Common Rail de marques BOSCH, SIEMENS, DELPHI et DENSO. Il simule fidèlement le principe d'injection d'un moteur Common Rail et sa motorisation principale utilise une variation de vitesse par variation de fréquence. Il offre un couple de sortie élevé, un niveau sonore ultra-faible et une pression de rampe stable. La vitesse de la pompe, la durée d'injection et la pression de rampe sont contrôlées en temps réel par un ordinateur industriel. Les données sont également enregistrées sur un écran LCD de 19 pouces pour une visualisation optimale. Plus de 2 800 données d'injecteurs sont disponibles en base de données. Une fonction d'impression est proposée en option. Réglable par signal de commande, il offre une haute précision, un système de refroidissement forcé et des performances stables.
Fonctionnalité
1. Le moteur principal utilise un changement de vitesse par variation de fréquence.
2. Contrôlé en temps réel par un ordinateur industriel, système d'exploitation ARM.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débitmètre de haute précision et affichée sur un écran LCD de 19 pouces.
4. La pression sur les rails contrôlée par le DRV peut être testée en temps réel et contrôlée automatiquement ; elle contient la fonction de protection contre la haute pression.
5. Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).
6. La largeur d'impulsion du signal de commande de l'injecteur peut être réglée.
7. Système de refroidissement forcé.
8. Fonction de protection contre les courts-circuits.
9. Couvercle de protection en plexiglas, utilisation facile et sûre.
10. Mise à jour des données plus pratique.
11. La haute pression atteint 2200 bars.
12. Il peut être contrôlé à distance.
13. Il peut générer un code QR Bosch.
Fonction
Marques testées : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Vérifier l'étanchéité de l'injecteur à rampe commune haute pression.
tester la pré-injection de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Tester la quantité maximale d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Vérifier la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Tester la quantité moyenne d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
contrôler la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).
Paramètre technique
Largeur d'impulsion : réglable de 0,1 à 3 ms.
Température du carburant : 40±2℃.
Pression sur rail : 0-2200 bar.
Précision du filtre à huile testé : 5 μm.
Alimentation électrique : 380 V/50 Hz/triphasé ou 220 V/60 Hz/triphasé.
Vitesse de rotation : 100~3000 tr/min.
Capacité du réservoir d'huile : 30 L.
Dimensions globales (MM) : 1180×770×1510.
Poids : 300 kg.
Banc d'essai pour injecteurs Common Rail, banc d'essai pour pompes d'injection Bosch, banc d'essai pour pompes d'injection diesel Bosch, machine de test d'injecteurs, machine de test et de nettoyage d'injecteurs, CRS-200C
