Le banc d'essai CRS-328C pour injecteurs Common Rail est notre tout dernier appareil, fruit de recherches indépendantes, conçu pour tester les performances des injecteurs Common Rail haute pression. Il est compatible avec les injecteurs Common Rail de marques BOSCH, SIEMENS et DELPHI.et DENSO, peut également tester l'injecteur hydraulique à rampe commune HEUI C7/C9. Il simule complètement le principe d'injection d'un moteur à rampe commune et l'entraînement principal utilise une variation de vitesse par variation de fréquence. Couple de sortie élevé, niveau sonore ultra-faible, pression de rampe stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection et la pression de rampe sont toutes contrôlées en temps réel par un ordinateur industriel. Les données sont également acquises par ordinateur. 19^〃L'écran LCD offre une meilleure lisibilité des données. Les données de plus de 2 800 types d'injecteurs sont consultables et utilisables. L'impression est optionnelle.Il est réglable par signal de commande, haute précision, système de refroidissement forcé, performances stables.

2.Fonctionnalité

1. 1.      Le moteur principal utilise un changement de vitesse par changement de fréquence.
2. 2.      Contrôlé en temps réel par un ordinateur industriel, système d'exploitation ARM.
3. 3.      La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débitmètre de haute précision et affichée sur 19^〃Écran LCD.
4. 4.      La pression dans le rail, contrôlée par le DRV, peut être testée en temps réel et régulée automatiquement ; elle intègre une fonction de protection contre la haute pression.
5. 5.      Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).
6. 6.      La largeur d'impulsion du signal de commande de l'injecteur est réglable.
7. 7.      Il permet de tester la résistance et l'inductance des électrovannes.
8. 8.      Il permet de tester la capacité d'un injecteur piézoélectrique.
9. 9.      Mise à jour des données plus pratique.
10. 10.  La haute pression atteint 2400 bars.
11. 11.  Il peut être commandé à distance.
12. 12.  Il permet de tester la course dynamique de l'armature d'un injecteur à rampe commune classique.
13. 13.  Il comprend deux salles d'opération, un ordinateur et des salles d'opération mobiles.

3. Fonction

²Marques testées : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Vérifier l'étanchéité de l'injecteur à rampe commune haute pression.

²Tester la pré-injection de l'injecteur à rampe commune haute pression.

²Tester la quantité maximale d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.

²Vérifier la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.

²Tester la quantité moyenne d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.

²Contrôler la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.

²Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).

²Tester l'étanchéité de l'injecteur HEUI CAT C7/C9 et le volume d'injection d'huile dans toutes sortes de conditions de fonctionnement.

²Installation optionnelle des codes Bosch 6, 7, 8, 9 chiffres, Denso 16, 22, 24, 30 chiffres et Delphi C2i et C3i    

4.Paramètre technique

²Largeur d'impulsion : réglable de 0,1 à 3 ms.

²Température du carburant : 40±2℃.

²Pression sur rail : 0-2400 bar.

²Précision du filtre à huile testé : 5 μm.

²Alimentation électrique : 380 V/triphasé ou 20 V/triphasé.

²Vitesse de rotation : 100~3000 tr/min.

²Capacité du réservoir d'huile : 30 L.

²Dimensions globales (MM) : 1600×850×1600.

²Poids : 500 kg.