Le testeur de système à rampe commune CRS600 est un nouveau testeur à fonctions multiples pour les injecteurs et les pompes à rampe commune.

1. Présentation : logiciel CRS utilisant le clavier, la souris ou l'écran tactile du PC pour fonctionner

En cliquant sur l'icône correspondante sur la page d'accueil, vous pourrez saisir le
module de test correspondant.
Les fonctions des quatre icônes dans le coin inférieur droit sont de saisir le
page des paramètres, assistance à distance, mise à niveau en ligne et sortie du logiciel.
a、Page Paramètres : Il n'est généralement pas recommandé de modifier le client Terminal ;

b、Assistance à distance : lorsque le client final rencontre un problème et a besoin duassistance du fabricant, cliquez sur ce bouton et sur la fenêtre Assistance à distanceapparaîtra.
Photographier cette fenêtre pour qu'un ingénieur d'usine puisse effectuer ce testbanc à distance via le réseau.
Avant l'assistance à distance, vous devez brancher le câble Internet ou vous connecter auréseau sans fil.

c, mise à niveau en ligne: CRS fournit des fonctions de mise à niveau en ligne intelligentes avancées,y compris les applications, les micrologiciels, les bases de données et les modules individuels qui peuvent êtremis à niveau en ligne en un seul clic.

2. Test des injecteurs :
un. Cliquez sur l'icône de l'injecteur à rampe commune pour accéder à la page de sélection du modèle :

b、Entrez le modèle à tester en haut du "Champ de recherche rapide de saisie du modèle",
comme indiqué ci-dessous :

c、 cliquez sur le modèle, puis cliquez sur continuer pour accéder à l'interface de test ；

d、3. Sur le côté gauche de la zone bleue en haut, le nom du module actuel, communLa marque, le modèle, le type d'entraînement et d'autres informations de l'injecteur ferroviaire sont affichés ;
e、Le côté droit de la zone bleue en haut affiche la mesure actuelle du débitméthode (débit/gobelet de mesure/pesée), méthode de test (manuelle/automatique), courantcanal de test (1 ~ 6) et autres informations ; 
f. Dans la première colonne de gauche, si le solide vert est affiché, l'étape en cours seratesté, et si le creux est affiché, l'étape en cours ne sera pas testée ;
g. Zone d'affichage des conditions de travail, affichant le nom de chaque condition de travail,la valeur moyenne, la valeur minimale et maximale du volume d'huile standard ;.
h. La zone centrale affiche des informations telles que la vitesse, la pression, la température, le nombre,résistance et inductance ;(La ligne supérieure affiche la valeur de réglage, la ligne inférieure affiche la valeur actuelle) ;

je. La quantité de carburant injectée et retournée est affichée dans le coin inférieur droit ;
k. Page des paramètres de l'injecteur, cliquez au milieu de la page de test pour saisir les paramètres,
je ne recommande généralement pas au client de modifier ;
l. Ajout et modification des données de l'injecteur :
1. Dans la page de sélection du modèle d'injecteur, cliquez sur Copier pour afficher la saisie du mot de passe.
fenêtre. Veuillez consulter le fabricant pour le mot de passe spécifique ; Par défaut
123456

2. Après avoir entré le mot de passe, cliquez sur OK pour accéder à la page de modification des données, comme indiqué
ci-dessous:
3. Entrez le modèle que vous devez ajouter, sélectionnez la marque et le type de lecteur, entrez le
Conditions de test et huile standard, sauf après l'achèvement

3. Test des pièces d'injecteur :

1. Sélectionnez le type de lecteur correspondant avant de tester, la série 110 choisit généralementLes séries 14 V, 120 choisissent généralement 28 V ;
2. Test de l'électrovanne : tester uniquement le son de l'électrovanne est normal ;
3. Ouvrez la pression, ouvrez la largeur d'impulsion : vous pouvez régler la pression d'ouverture etlargeur d'impulsion, testez la pression d'ouverture de l'injecteur et la largeur d'impulsion ;
4. Course d'armature AHE : avec un dispositif d'essai de course et une course d'armature à cadranmesures;

4. Pompe à rampe commune, pompe HP0, injecteur HEUI, pompe HEUI, Cat 320D
Pompe, similaire à l'opération de test d'injecteur à rampe commune.
5. Test des pièces de pompe à rampe commune :
Le client peut régler librement le courant de la vitesse du moteur, du ZME, du DRV et du solénoïdevanne (MOIL), observez la pression et le fonctionnement normal de chaque composant.

6. Test de pompe RED4 :
Après le démarrage, réglez différentes vitesses et pourcentages pour observer le débit d'huile de la pompe ;

7. Description de la définition du port de câblage :
Description de l'interface de la carte de contrôle
Lorsque vous recevez le système de contrôleur, veuillez vous référer au dessin d'assemblage avantassembler l'équipement et les connexions électriques