Banc d'essai de pompe d'injection de carburant 12PSB

Description courte :

Banc d'essai de pompe d'injection de carburant 12PSB

1. Fabriqué en Chine.

2. Prix OEM, haute qualité.


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   Le banc d'essai de pompe d'injection COM-12PSB est un modèle commercialisé par notre société. Son système d'entraînement principal utilise une technologie de régulation de vitesse par conversion de fréquence de pointe, offrant une plage de variation continue de 0 à 4 000 tr/min. La vitesse est stable, le couple de sortie élevé et le niveau sonore extrêmement faible. La vitesse de rotation, la température et le niveau d'huile sont affichés par un compteur numérique, tandis que la pression d'air est mesurée par un manomètre mécanique. L'affichage est clair et le fonctionnement fiable.
La principale caractéristique de ce banc d'essai est sa capacité à prérégler dix vitesses, sa rapidité et sa haute précision, ce qui permet un gain de temps considérable lors du réglage des pompes et une productivité accrue. Il est utilisé par les fabricants de moteurs diesel, d'automobiles et de tracteurs pour le contrôle et la mise au point des pompes à huile. Cet équipement est également idéal pour le secteur de la maintenance des pompes à huile.
Le banc d'essai COM-12PSB dispose d'options d'alimentation de 7,5 kW, 11 kW et 15 kW, etc.

CARACTÉRISTIQUES

Vitesse du moteur principal ajustée par convertisseur de fréquence ;
Faible chute de la vitesse de rotation et couple de sortie élevé ;
Haute précision ;
Fonction de protection contre les surtensions, les courts-circuits et les surcharges ;
Dix types de préréglage de la vitesse de rotation ;
Contrôle constant de la température ;
Ultra-faible niveau sonore ;
Potentiomètre à fonctionnement mutuellement exclusif des deux côtés, pratique et fiable ;
Affichage numérique de la vitesse de rotation, du nombre de tours et de la température ; la pression de l'air est affichée par un manomètre mécanique ;
Système de pompe à air interne.

FONCTIONS

Mesurer le débit de chaque cylindre à différentes vitesses de rotation ;
Vérifier statiquement le temps d'alimentation en huile de chaque cylindre ;
Vérifier les performances du régulateur mécanique ;
Vérifiez l'électrovanne de la pompe distributrice ;
Vérifier le fonctionnement du régulateur pneumatique ;
Vérifier le fonctionnement du compensateur de pression ;
Mesurer le retour d'huile de la pompe de distribution ;
Mesurer la pression interne du corps de la pompe de distribution ;
Vérifier les performances de pression négative du régulateur d'air ;
Vérifier l'étanchéité de la pompe d'injection de carburant.

PARAMÈTRES

Plage de vitesse de rotation réglable : 0~4000 tr/min ;
Double série de diplômés : 45CC, 150CC ;
Volume du réservoir d'huile : 60 L ;
Stabilisation de la température : 40 ± 2 ℃ ;
Unité de test de filtration d'huile : 5u ;
Alimentation CC : 12 V/24 V ;
Pression d'alimentation : élevée : 0-4 MPa ; basse : 0-0,4 MPa ;
Pression atmosphérique : positive 3 MPa ; négative : -0,03 à 0 MPa ;
Alimentation électrique triphasée : 380 V/50 Hz/3 PH, 220 V/60 Hz/3 PH. (ou sur demande) ;
Moment d'inertie du volant : 0,8 kg·m2,
Hauteur de l'arbre (du plateau de montage au centre de l'axe de l'arbre) : 125 mm ;
Puissance de sortie : 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW (ou sur demande) ;
Dimensions globales : 1700×960×1860 (MM) ;
Poids net : 800 kg.

Conseils

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