Notre société a récemment conçu un nouveau banc d'essai pour pompes d'injection de carburant à conversion de fréquence et régulation de vitesse continue : le COM-EMC. Ce banc d'essai est piloté par ordinateur en temps réel. Des paramètres tels que la vitesse de rotation, la température, le nombre de cycles, la pression d'air et l'angle d'avance sont affichés sur l'écran. Il s'agit d'un équipement idéal pour tester les moteurs diesel des constructeurs automobiles et de tracteurs, ainsi que pour la réparation des pompes.
Le banc d'essai propose des options de puissance de 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, etc.
COM-EMC
2. CARACTÉRISTIQUE
(1) Régulation de vitesse par conversion de fréquence du moteur principal ;
(2) La valeur de réduction de vitesse est faible et le couple de sortie est élevé ;
(3) Haute précision de mesure ;
(4) Il possède les fonctions de protection contre les surtensions, les surcharges, les courts-circuits, etc. ;
(5) Dix préréglages de vitesse ;
(6) Contrôle constant de la température ;
(7) Ultra-faible bruit ;
(8) Le potentiomètre est mutuellement exclusif pour un fonctionnement bilatéral, ce qui est pratique et fiable ;
(9) La vitesse de rotation, le nombre, la température, la pression d'air et la course du crémaillère sont affichés sur un écran LCD de 15 pouces ;
(10) Système de pompe à air intégré ;
(11) Fonction de requête et d'impression de données ;
(12) Affichage de la courbe de course du rack.
3. FONCTIONS
•Mesurer le débit à différentes vitesses de rotation.
•Vérifiez le calage d'injection statique de chaque ligne.
•Vérifiez les régulateurs de vitesse mécaniques.
•Vérifiez l'électrovanne des pompes distributrices.
•Vérifiez les régulateurs de vitesse pneumatiques.
•Vérifiez les compensateurs de pression (avec LDA).
•Mesurer le débit de reflux des pompes distributrices.
•Mesurer la pression interne du corps de la pompe distributrice.
•Vérifiez les régulateurs de capacité de vide.
•Détecter l'angle d'avance de l'avanceur automatique.
•Vérifiez l’étanchéité du corps de la pompe d’injection en ligne.
•Mesurer l'angle d'avance.
4. PARAMÈTRE
·Vitesse de rotation testée : 60-4000 tr/min.
·Diplômés : 45 ml, 150 ml.
·Volume du réservoir d'huile : 60 L.
·Température de l'huile : 40 ± 2 ℃.
·Unité de filtration d'huile de test : 5 μm.
· Alimentation CC : 12/24 V.
·Pression d'alimentation en huile : basse pression 0-0,4 MPa, haute pression 0-4 MPa.
·Pression de l'air : Positive 0-0,3 MPa, Négative -0,03-0 MPa.
·Hauteur de la distance centrale (du plateau de montage au centre de l'accouplement d'entraînement) : 125 mm.
·Puissance de sortie : 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW et 15 kW ou sur demande.
·Alimentation électrique triphasée : 380 V/50 Hz/3ph, 220 V/60 Hz/3ph. (ou sur demande).
·Dimensions totales : 1700×960×1860 (mm).
·Poids net : 800 kg.
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