Banc d'essai de pompe d'injection de carburant COM-EMC

Brève description:

Banc d'essai de pompe d'injection de carburant COM-EMC

1. fabriqué en Chine.

2. Prix OEM, haute qualité.


Détail du produit

Mots clés du produit

Notre société a récemment conçu un nouveau modèle de banc d'essai de pompe d'injection de carburant à conversion de fréquence et à régulation de vitesse en continu : COM-EMC, qui est mesuré et contrôlé par l'ordinateur en temps réel.Des paramètres tels que la vitesse de rotation, la température, le nombre de courses, la pression atmosphérique et l'angle d'avance, etc. sont affichés sur l'ordinateur.C'est un équipement idéal pour tester les moteurs diesel pour les constructeurs automobiles et de tracteurs et pour la réparation de pompes.
Le banc d'essai propose des options de puissance de 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, etc.
COM-EMC

2. FONCTIONNALITÉ
(1) Régulation de la vitesse de conversion de fréquence du moteur principal ;
(2) La valeur de réduction de vitesse est faible et le couple de sortie est grand ;
(3) Haute précision de mesure ;
(4) Il a les fonctions de surtension, de surcharge, de protection contre les courts-circuits, etc. ;
(5) Dix préréglages de vitesse ;
(6) Contrôle constant de la température ;
(7) Bruit ultra-faible ;
(8) Le potentiomètre s'exclut mutuellement pour un fonctionnement bilatéral, ce qui est pratique et fiable ;
(9) La vitesse de rotation, le nombre, la température, la pression atmosphérique et la course de crémaillère sont affichés sur un écran LCD de 15 pouces ;
(10) Système de pompe à air intégré ;
(11) Fonction d'interrogation et d'impression de données ;
(12) Affichage de la courbe de course de la crémaillère.
3. FONCTIONS
·Mesurer le débit à différentes vitesses de rotation.

·Vérifiez le calage de l'injection statique de chaque ligne.

·Vérifiez les régulateurs de vitesse mécaniques.

·Vérifier l'électrovanne magnétique des pompes distributrices.

·Vérifiez les régulateurs de vitesse pneumatiques.

·Vérifier les compensateurs de pression (avec LDA).

·Mesurer le débit de reflux des pompes distributrices.

·Mesurer la pression interne du corps des pompes distributrices.

·Vérifiez les régulateurs de capacité de vide.

· Détecter l'angle d'avance de l'avance automatique.

·Vérifiez l'étanchéité du corps de la pompe d'injection en ligne.

·Mesurez l'angle d'avance.

4. PARAMÈTRE

·Vitesse de test : 60-4000 tr/min.
·Diplômés : 45ML, 150ML.
·Volume du réservoir d'huile : 60L.
· Température de l'huile : 40 ± 2 ℃.
·Unité de filtrage d'huile de test : 5μ.
·Alimentation CC : 12/24 V.
·Pression d'alimentation en huile : basse pression 0-0,4MPa, haute pression 0-4MPa.
·Pression atmosphérique : Postivie 0-0,3mpa, négative -0,03-0mpa.
·Hauteur de l'entraxe (du lit de montage au centre de l'accouplement d'entraînement) : 125 MM.
·Puissance de sortie : 5,5KW, 7,5KW, 11KW et 15KW ou sur demande.
·Alimentation électrique triphasée : 380V/50Hz/3ph,220V/60Hz/3ph.(ou sur demande).
·Taille globale : 1700×960×1860 (mm).
·Poids net : 800KG.

Conseils

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