Le banc d'essai à rampe commune CRS-328C est notre dernier dispositif spécial indépendant recherché pour tester les performances de l'injecteur à rampe commune haute pression, il peut tester l'injecteur à rampe commune de BOSCH, SIEMENS, DELPHI et DENSO, peut également tester le commun hydraulique C7/C9 HEUI injecteur ferroviaire. Il simule complètement le principe d'injection du moteur à rampe commune et l'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence. Couple de sortie élevé, bruit ultra faible, pression de rail stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection et la pression du rail sont toutes contrôlées par un ordinateur industriel en temps réel. Les données sont également obtenues par ordinateur. L'écran LCD 19〃 rend les données plus claires. Plus de 2800 types de données d'injecteurs peuvent être recherchés et utilisés. La fonction d'impression est facultative. Il peut être ajusté par signal d'entraînement, haute précision, système de refroidissement forcé, performances stables.
Fonctionnalité
1. L'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence.
2. Contrôlé par ordinateur industriel en temps réel, système d'exploitation ARM.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débitmètre de haute précision et affichée sur un écran LCD 19〃.
4. La pression du rail contrôlée par DRV peut être testée en temps réel et contrôlée automatiquement, elle contient la fonction de protection haute pression.
5. Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).
6. La largeur d'impulsion du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.
7. Il peut tester la résistance et l'inductance de l'électrovanne.
8. Il peut tester la capacité de l'injecteur piézo-électrique.
9. Plus pratique pour mettre à niveau les données.
10. La haute pression atteint 2500 bars.
11. Il peut être contrôlé à distance.
12. Il peut tester la course d'armature dynamique de l'injecteur à rampe commune régulière.
13.Il dispose de deux salles d'opération, les ordinateurs et les salles d'opération sont mobiles.
Fonction
Marque testée : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testez l’étanchéité de l’injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la pré-injection de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez le maximum. quantité d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité moyenne d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (en option).
Testez le joint d’injecteur CAT C7/C9 HEUI et le volume d’injection d’huile dans toutes sortes de conditions de travail.
Installation optionnelle de Bosch 6,7,8,9 chiffres Denso 16,22,24,30 chiffres, codage Delphi C2i et C3i.
Paramètre technique
Largeur d'impulsion : 0,1-3 ms réglable.
Température du carburant : 40 ± 2 ℃.
Pression du rail : 0-2500 bar.
Testez la précision du filtre à huile : 5μ.
Puissance d'entrée : 380 V/60 Hz/3 phases ou 220 V/50 Hz/3 phases.
Vitesse de rotation : 100 ~ 3000 tr/min.
Capacité du réservoir d'huile : 30L.
Dimension hors tout (MM) : 1600×850×1600.
Poids : 500KG.
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