Fonctionnalité:
1. L'entraînement principal adopte la vitesse contrôlée par un système de fréquence, moteur de 15 kW.
2. Piloté en temps réel par un ordinateur industriel (système d'exploitation ARM), il permet une assistance à distance via Internet et facilite la maintenance.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débit de haute précision et affichée sur un écran LCD de 19 pouces.
4. Il génère un code QR BOSCH.
5. Pression du rail contrôlée par DRV, pression mesurée en temps réel et contrôlée par boucle fermée, fonction de protection haute pression.
6. La température des réservoirs d'huile et de carburant est contrôlée par un système de refroidissement forcé.
7. L'impulsion du signal de commande de l'injecteur est réglable.
8. Il est doté d'une fonction de protection contre les courts-circuits.
9. Le système EUI/EUP est optionnel.
10. Le système HEUI est optionnel.
11. Peut tester la pompe à rampe commune haute pression CAT 320D.
12. La pression maximale peut atteindre 2400 bars.
13. Mise à jour facile des données logicielles.
14. La télécommande est possible.
Fonction:
test de pompe à rampe commune
1. Marques testées : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Vérifier l'étanchéité des injecteurs à rampe commune.
3. Tester la pression interne de la pompe à rampe commune.
4. Tester le rapport de l'électrovanne de la pompe à rampe commune.
5. Tester le fonctionnement de la pompe d'alimentation de la pompe à injection à rampe commune.
6. Tester le débit de la pompe à rampe commune.
7. Tester la pression du rail en temps réel.
test d'injecteur à rampe commune
1. Marques testées : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS et injecteur piézo.
2. Vérifier l'étanchéité de l'injecteur.
3. Tester la pré-injection de l'injecteur.
4. Tester la quantité maximale d'huile de l'injecteur.
5. Tester la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur.
6. Tester la quantité moyenne d'huile de l'injecteur.
7. Tester la quantité d'huile retournée par l'injecteur.
8. Les données peuvent être recherchées, imprimées et enregistrées dans une base de données.
9. Il peut générer un code QR BOSCH.
autre fonction
1. Test optionnel d'EUI/EUP.
2. Test optionnel de l'HEUI.
3. Tester l'injecteur Common Rail CAT et la pompe Common Rail CAT 320D.
4. L'ajout de la fonction BIP est facultatif.
Paramètre technique :
1. Largeur d'impulsion : 0,1-3 ms.
2. Température du carburant : 40±2℃.
3. Pression du rail : 0-2400 bar.
4. Contrôle de la température de l'huile : chauffage/refroidissement forcé.
5. Précision de filtration de l'huile testée : 5 μm.
6. Alimentation électrique : CA 380 V/50 Hz/triphasé ou 220 V/60 Hz/triphasé ;
7. Vitesse de rotation : 100~4000 tr/min ;
8. Puissance de sortie : 15 kW.
9. Volume du réservoir de carburant : 60 L.
10. Pompe à rampe commune : Bosch CP3.3
11. Hauteur centrale : 125 mm.
12. Inertie du volant : 0,8KG.M2.
13. Dimensions globales (MM) : 2200×900×1700.
14. Poids : 1100 KG.
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