CU-200 Injecteur rail commun et banc d'essai EUI / EUP

     Le CU-200 est le dernier équipement intégré pour tester les performances de l'injecteur EUI / EUP et du rail commun, il peut tester les injecteurs rails communs de Bosch, Siemens, Delphi, Denso et EUI / EUP de Bosch, Cummins, Delphi, Cat, Volvo, Scnia, etc.
Fonctionnalité

1. Le lecteur principal adopte le changement de vitesse par le changement de fréquence.

2. Contrôlé par ordinateur industriel en temps réel, système d'exploitation Linux.

3. La quantité d'huile est mesurée par capteur de débit et affichée sur 19〃 LCD.

4. Il adopte DRV pour contrôler la pression ferroviaire, la mesure en temps réel, le contrôle en boucle fermée et possède une fonction de protection à haute pression.

5. La largeur du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.

6. Il peut tester la résistance et l'inductance de l'électrovanne.

7. Avec fonction de protection de court-circuit.

8. La base de données peut être recherchée, enregistrée et imprimée éventuellement.

9. La pression peut atteindre 2400 bar.

10. Mise à jour du logiciel plus facilement.

11. La télécommande est possible.
Fonction

A. Test d'injecteur ferroviaire commun

1. Brand de test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

2. Testez le sceau de l'injecteur de rail commun à haute pression.

3. Testez la pré-injection de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.

4. Testez le maximum. Quantité d'huile d'injecteur ferroviaire commun à haute pression.

5. Testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur ferroviaire commun à haute pression.

6. Testez la quantité d'huile moyenne d'injecteur ferroviaire commun à haute pression.

7. TEST La quantité d'huile de débit de rétro-flux d'injecteur de rail commun à haute pression.

8. Installation facultative des chiffres Bosch 6,7,8,9, Denso 16,22,24,30 chiffres, Delphi C2i C3i QR Code.

9. Fonction BIP de l'injecteur rail commun facultatif.

B. Test EUI / EUP

1. Peut tester Cat C12 C13 C15 C18 EUI.

2. Peut tester Volvo EUI.

3. Peut tester Bosch EUI et EUP.

4. peut tester Cummins EUI.

5. Peut tester Nanyue Weite Eui fabriqué en Chine.

6. Fonction BIP de l'injecteur rail commun facultatif.

Paramètre technique

1. Largeur d'impulsion: 0,1-2 ms réglable;

2. Température du carburant: 40 ± 2 ℃;

3. Vitesse de rotation: 100-3000 tr / min;

4. Pression ferroviaire: 0 ～ 2400 bar ；

5. Test d'huile filtrée Précision: 5μ;

6. Power d'entrée: AC 380V / 50Hz / 3phases ou 220 V / 60Hz / 3phases;

7. Volume du réservoir de carburant: 40L.

8. Dimension globale (mm): 1900 × 880 × 1460;

9. Poids: 500 kg. 

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