CRS-308C est utilisé pour tester les injecteurs à rampe commune BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT par capteur de débitmètre, ainsi que l'injecteur piézo. Les données sont également obtenues par ordinateur, l'écran LCD de 19 pouces rend les données plus claires.
Il adopte une modulation unique d'entraînement et un système de refroidissement forcé, avancé
Technologie, performances stables, mesure précise et fonctionnement pratique.
Le banc d'essai à rampe commune CRS-308C est notre dernier dispositif spécial de recherche indépendant pour tester les performances de l'injecteur à rampe commune haute pression, il peut tester l'injecteur à rampe commune de BOSCH, SIEMENS, DELPHI et DENSO. Il simule complètement le principe d'injection du moteur à rampe commune et l'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence. Couple de sortie élevé, bruit ultra faible, pression de rail stable. La vitesse de la pompe, la largeur d'impulsion d'injection et la pression du rail sont toutes contrôlées par un ordinateur industriel en temps réel. Les données sont également obtenues par ordinateur. L'écran LCD 19〃 rend les données plus claires. Plus de 2000 types de données d'injecteurs peuvent être recherchés et utilisés. La fonction d'impression est facultative. Il peut être ajusté par signal d'entraînement, haute précision, système de refroidissement forcé, performances stables.
Fonctionnalité
1. L'entraînement principal adopte le changement de vitesse par changement de fréquence.
2. Contrôlé par ordinateur industriel en temps réel, système d'exploitation ARM.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur de débitmètre de haute précision et affichée sur un écran LCD 19〃.
4. La pression du rail contrôlée par DRV peut être testée en temps réel et contrôlée automatiquement, elle contient la fonction de protection haute pression.
5. Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (facultatif).
6. La largeur d'impulsion du signal d'entraînement de l'injecteur peut être ajustée.
7. Système de refroidissement forcé.
8. Fonction de Protection contre les courts-circuits.
9. Housse de protection en plexiglas, opération facile et sûre.
10.Plus pratique pour mettre à niveau les données.
11. La haute pression atteint 2400 bars.
12. Il peut être contrôlé par télécommande.
13.Il peut générer un code QR Bosch.
Fonction
marque d'essai : BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testez le joint de l'injecteur à rampe commune haute pression.
tester la pré-injection de l'injecteur à rampe commune haute pression.
tester le max. quantité d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de démarrage de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité moyenne d'huile de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Testez la quantité d'huile de reflux de l'injecteur à rampe commune haute pression.
Les données peuvent être recherchées, enregistrées et imprimées (en option).
Paramètre technique
Largeur d'impulsion : 0,1-3 ms réglable.
Température du carburant : 40 ± 2 ℃.
Pression du rail : 0-2500 bar.
Testez la précision du filtre à huile : 5μ.
Puissance d'entrée : 380 V/50 Hz/3 phases ou 220 V/60 Hz/3 phases.
Vitesse de rotation : 100 ~ 3000 tr/min.
Capacité du réservoir d'huile : 30L.
Dimension hors tout (MM) : 1180×770×1510.
Poids : 360KG.
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Lieu d'origine | Fabriqué en Chine |
Condition | Tout neuf |
Application | Moteur diesel |
Quantité minimale de commande | 1 pièce |
Qualité | Excellent |
Mode de livraison | DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, PAR MER, PAR AIR |
Délai de livraison | 3-7 jours |
Mode de paiement | Paypal, Western Union, Visa, Mastercard, T/T |
Capacité d'approvisionnement | En stock |
Détails | Un modèle en coffret neutre ou coffret spécifique demandé par les clients. |
Port | Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc. |
Nous fournissons professionnellement des pièces à rampe commune depuis 10 ans, plus de 2000 types de numéros de modèle en stock.
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Nos produits ont été vendus dans de nombreux pays, bien accueillis par les clients.
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