Fonctionnalité:
1. Le lecteur principal adopte la vitesse contrôlée par le système de fréquence, moteur de 15 kW.
2. Contrôlé par ordinateur industriel en temps réel, système d'exploitation ARM. Réalisez l'assistance à distance d'Internet et faites fonctionner facilement la maintenance.
3. La quantité d'huile est mesurée par un capteur d'écoulement à haute précision et affichée sur 19〃 LCD.
4. Il génère du code QR Bosch.
5. Pression rail contrôlée par DRV, pression mesurée en temps réel et contrôlée par une fonction de protection à haute pression à haute pression.
6. Température du réservoir d'huile et du réservoir de carburant contrôlé par le système de commande de refroidissement forcé.
7. L'impulsion du signal d'entraînement de l'injecteur est réglable.
8. Il a une fonction de protection de court-circuit.
9. Le système EUI / EUP est facultatif.
10. Le système HEUI est facultatif.
11. Peut tester CAT 320D Pompe à train à haute pression à haute pression.
12. La pression la plus élevée peut atteindre 2400 bar.
13. Moyenne de données logicielles à la mise à niveau facilement.
14. La télécommande est possible.
Fonction:
Test de pompe à rail commun
1. MARCHES DE TEST: BOSCH 、 DENSO 、 Delphi 、 Siemens.
2. Testez le scellement des injecteurs rails communs.
3. Testez la pression interne de la pompe à train commune.
4. Solénoïde de rapport de test de la pompe à train commune.
5. Fonction de pompe d'alimentation de test de la pompe à carburant de rail commune.
6. Écoulement d'essai de la pompe à train commune.
7. Testez la pression du rail en temps réel.
test d'injecteur rail commun
1.Teste les marques: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens et injecteur piézo.
2. Testez le scellement de l'injecteur.
3. Testez la pré-injection de l'injecteur.
4. Testez la quantité maximale d'huile de l'injecteur.
5. Testez la quantité d'huile de départ de l'injecteur.
6. Testez la quantité d'huile moyenne de l'injecteur.
7. Testez la quantité de retour d'huile de l'injecteur.
8. Les données peuvent être recherchées, imprimées et enregistrées dans la base de données.
9. Il peut générer du code QR Bosch.
Autre fonction
1. Test facultatif de l'EUI / EUP.
2. Test facultatif de Heui.
3. Tester l'injecteur de rail commun de chat et la pompe à rail commune CAT 320D.
4. Ajouter une fonction BIP est facultative.
Paramètre technique:
1. Largeur d'impulsion: 0,1 à 3 ms.
2. Température du carburant: 40 ± 2 ℃.
3. Pression ferroviaire: 0-2400 bar.
4. Contrôle de la température de l'huile: chauffage / refroidissement forcé.
5. Test d'huile filtrée Précision: 5μ.
6. Power d'entrée: AC 380V / 50Hz / 3phases ou 220 V / 60Hz / 3phases;
7. Vitesse de rotation: 100 ~ 4000 tr / min;
8. Sortie de sortie: 15 kW.
9. Volume du réservoir de carburant: 60L.
10. Pompe en rail commune: Bosch CP3.3
11. Hauteur centrale: 125 mm.
12. Inertie du volant: 0,8 kg.m2.
13. Dimension globale (mm): 2200 × 900 × 1700.
14. Poids: 1100 kg.
Banc d'essai électrique, équipement de test d'injection de rail commun diesel, test des injecteurs diesel, testeurs d'injecteurs de Bosch, injecteur de banc d'essai de rail commun, injecteur ferroviaire commun au stand de test, test rail commun, CRS-718C
